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      2. 旺季來臨,一汽解放持續領跑終端市場

        2024年05月10日 來源:環球卡車網 作者:Eotruck.com

        4月,一汽解放持續領跑終端市場,終端份額取得26.1%,15個地區部銷量實現同比正增長。邁入二季度營銷旺季,解放拿出了“NG專屬服務政策”“夢想合伙人”等制勝終端的法寶,鞏固其終端市場的主導地位。

        制勝終端,解放4月銷量大捷

        對于商用車行業而言,二季度往往被視為全年市場銷售的黃金期,并且今年,在國家“以舊換新”政策的推動下,釋放出汽車市場的消費動能,行業迎來嶄新機遇。最新北斗數據顯示:2024年4月,我國中重卡市場終端銷量約5.5萬輛,較去年同期的4.4萬輛增長25.3%。1-4月份,國內中重卡累計銷量達15.6萬輛。

        一汽解放4月中重卡終端銷量1.4萬輛,終端份額為26.1%,同比上升2.4%,當中,牽引車市場份額29.5%;載貨車市場份額29.6%,相對去年同期均有所提升。在具備絕對優勢的NG細分市場,解放4月NG銷量0.9萬輛,份額32.9%。同時,河北、山東、黑吉、遼蒙、江蘇、云貴等15個地區部的終端份額實現同比正增長,進一步鞏固其領航地位。

        搶占高地,NG市場持續領航

        4月,國內天然氣中重卡市場延續了前期迅猛發展態勢,解放NG銷量和市場份額均保持行業第一。油、氣價差達到3-3.5元,燃氣車比重持續上升,燃氣重卡在終端市場的滲透率接近48%。在一汽解放內,天然氣重卡銷量也占據了主導地位,接近企業終端銷量的60%,甚至4月NG牽引車的滲透率高達80%以上。作為行業最早預判2024年“NG市場將全面爆發”的企業,解放搶抓“油轉氣”機遇期,在自身的優勢領域前瞻布局、率先發力,取得了NG市場霸主地位。

        今年年初以來,解放重點推出“大馬力”燃氣新品,滿足卡友全場景需求。解放6SX1發動機,節氣性能遠優于行業15升燃氣發動機,具備強動力、低氣耗、高出勤的優勢,百公里氣耗較其他品牌低2公斤,在終端市場贏得用戶好評。用戶紛紛曬出自己的車輛氣耗:J6V 530馬力燃氣車百公里氣耗26.5kg,J7燃氣牽引車氣耗百公里28kg左右,產品的節氣性能得到用戶高度認可,也使得解放產品口碑在行業首屈一指。與此同時,解放服務保障再升級,推出了“NG發動機專屬服務保障”,全方位打造燃氣車用戶極致服務體驗,助力NG銷量領航。

        強化品牌,擎起卡友致富夢想

        國內商用車市場已由“增量競爭”向“存量競爭”轉變,為了適應當前市場環境和變化,解放不僅在產品、服務上深耕細作,努力提升市場份額;同時強化品牌建設,為銷量領跑再添動能。為了讓更多合作伙伴加入到解放“大家庭”中,擎起更多人的致富夢想,一汽解放在全國開展“夢想合伙人”,這一筑夢平臺在日趨“內卷”的商用車行業,幫助解放打造差異化競爭優勢,推動品牌美譽度邁向新高度。

        “夢想合伙人”凝聚了解放老友、行業達人、忠實用戶等群體,成員購J7/J6系列車型,可獲專項服務基金;推薦他人購車,雙方獎勵轉介紹服務基金;購買機油,享專項折扣優惠;每年可享多次一汽解放服務站免費外出救援;更有400來電尊稱、法律援助、文創精品等豐厚權益,全面賦能卡友,為其運營保駕護航。

        有著30年貨運經驗的付四本師傅,就是一汽解放夢想合伙人“金牌推薦官”之一。他最樂于向朋友們分享的是解放J6P,經他介紹提車并運營的J6P不下50臺。他說:“我通過解放車賺了錢,也希望朋友們都能依靠解放,走上致富發家的康莊大道。”

        造福用戶,不限品牌以舊換新

        4月,在國家鼓勵汽車等大宗商品以舊換新政策的推動下,中國一汽再度沖鋒在前,踐行央企責任擔當,開啟“感恩煥新季”。一汽解放長春、青島雙基地聯動,實施不限品牌的“以舊換新”政策,任意品牌中重型二手車(不包含報廢車)置換解放車型,最高給予2萬元置換補貼。同時,“解放賦界二手車交易中心”打通用戶換購堵點,為用戶提供二手車評估、車輛拍賣、金融、售后等全鏈條服務,以高效貼心的定制化服務“造福”用戶。

        “以舊換新”政策實施以來,不僅有效提振了市場的消費活力,更開啟了市場全新局面,帶來了轉型與增長的新契機。期待2024年商用車市場,在新購、增購、換購需求的多重驅動下,迎來穩定增長的繁榮期。

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